O Conselho de Transporte Público da Costa Rica não renovou a licença da Transnica para a rota Manágua-San José

O Conselho de Transporte Público atribuiu a medida a uma frota inscrita inferior à exigida, uma resolução recorrida pela companhia que pode reduzir as opções terrestres entre Manágua e San José. (Imagem cortesia)

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O Conselho de Transporte Público da Costa Rica não renovou a licença da Transnica para a rota Manágua-San José por um suposto descumprimento na frota autorizada, uma decisão tomada em 3 de setembro que reduz as alternativas terrestres para milhares de nicaraguenses que viajam entre ambos os países. A medida afeta um corredor utilizado para migração, reunificação familiar, comércio e traslados frequentes, segundo La Prensa Nicaragua.

A empresa havia solicitado a renovação desde 27 de março, mas o CTP considerou que não cumpria com o número de veículos exigido para operar o serviço internacional de passageiros. A companhia apresentou recursos de revogação, recurso subsidiário e um pedido de nulidade contra o acordo.

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Uma frota abaixo dos requisitos do CTP

O organismo costarriquenho indicou que a Transnica tinha inscritas 7 unidades das 19 unidades requeridas para conformar a frota autorizada, de acordo com La Nación. Para o CTP, operar com menos da metade dos veículos estabelecidos constitui um descumprimento das condições fixadas desde 2020 para o transporte internacional de passageiros.

A Área Técnica do CTP também apontou que a companhia deveria operar com 18 unidades e mantinha apenas nove autorizadas. Essa redução limita a disponibilidade de assentos e frequências em uma rota que conecta as capitais da Nicarágua e da Costa Rica.

A decisão sobre a linha de ônibus chega em um corredor chave para migração, famílias e comércio, enquanto a empresa espera que seu recurso evite mudanças no serviço diário. (Imagem de cortesia)

A suspensão da renovação deixa os viajantes com menos opções em um mercado regional com poucas linhas terrestres ativas. O possível cessa do alvará poderia aumentar a saturação dos serviços que continuam cobrindo os trajetos entre ambos os países e para outros destinos da América Central.

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O recurso da Transnica e o pedido contra a demanda

A empresa questionou a decisão por meio de um comunicado divulgado em 18 de setembro. A Transnica sustentou que existem "razões jurídicas e técnicas de fundo que devem ser revisadas pelas autoridades competentes" e afirmou que o relatório técnico apresenta "sérias anomalias que levam a conclusões imprecisas, arbitrárias e perigosas para a segurança jurídica dos serviços de transporte público".

A companhia argumentou que o próprio CTP havia acordado em 30 de abril de 2026 renovar o alvará. Em seu pedido, apontou: "No entanto, posteriormente, estando vigente nosso alvará, recomenda a não renovação sem que seja cumprido previamente o procedimento correspondente para deixar sem efeito aquele ato".

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O Conselho de Transporte Público da Costa Rica tomou a decisão em 3 de setembro para a rota Manágua-San José; a empresa recorreu e questionou o laudo técnico que fundamentou a resolução. (Imagem cedida)

Marcos Calvo, gerente de operações da Transnica, confirmou ao jornal costarriense que a empresa recorreu da resolução e espera uma definição rápida para evitar alterações no fluxo diário de passageiros entre San José e Manágua. A firma sustenta que solicitou em reiteradas oportunidades uma atualização das variáveis operacionais, com redução de frota e horários conforme a demanda.

Segundo a Transnica, o número de passageiros começou a diminuir em 2020 após o impacto da pandemia de COVID-19. A empresa, que afirma ter 30 anos de operação, definiu-se como líder no transporte internacional e garantiu que confia na segurança jurídica da Costa Rica.

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