Modernizar nosso espaço aéreo é uma prioridade para este governo, e as atualizações que foram feitas até o momento já estão proporcionando uma confiabilidade melhorada aos serviços e ajudando a cumprir as nossas obrigações climáticas e ambientais. Os benefícios da modernização não param em aeronaves de passageiros convencionais – também permitirá a integração segura de tecnologias de aviação emergentes, protegendo nossos céus para a próxima geração de aeronaves e fazendo contribuições significativas para nossos alvos líquidos zero. A modernização tem um papel importante na garantia de que o crescimento da aviação britânica prossegue de forma sustentável, minimizando onde possível impactos de ruído para as comunidades e emissões através de rotas de voo mais eficientes.
À medida que o programa entra em seu terceiro ano após a atualização da Estratégia de Modernização do Espaço Aéreo ( AMS ), continua a haver progresso considerável. Alguns dos desenvolvimentos mais significativos incluem: O estabelecimento do Serviço de Design de Aeródromo do Reino Unido ( UKADS ), que irá fornecer um design holístico e modernizado do espaço aéreo para o complexo London Terminal Airspace, levando em frente as propostas de mudança de espaço aéreo ( ACPs ) de uma forma coordenada.
A criação de um novo Fundo de Suporte para o Espaço Aéreo do Reino Unido para cobrir os custos relevantes dos patrocinadores dos ACP elegíveis que estão fora do âmbito do UKADS. Progressos realizados pelo 18 aeroportos avançando seus ACPs como parte do elemento de Redefinição de Espaço Aéreo Terminal, com Aeroportos de Edimburgo e Glasgow realizando suas consultas.
Trabalhe bem na possibilidade de permitir a integração completa do espaço aéreo do Reino Unido, incluindo o suporte à integração segura de novos usuários do espaço aéreo, como drones. O CAA consultou para além das operações de linha visual de visão ( BVLOS ) para sistemas de aeronaves não tripuladas e o trabalho começou a mandar o transporte da tecnologia de visibilidade eletrônica. O financiamento de 6 novos projetos para apoiar o desenvolvimento da integração e além das operações de linha visual de visão ( BVLOS ).
A publicação em agosto 2025 da parte atualizada 3 da estratégia, consistindo no plano de implantação que descreve os marcos de entrega para os projetos em andamento ou que deverão começar no próximo 7 anos. O Relatório de Progresso Anual de Modernização do Espaço Aéreo, preparado pela CAA, é exigido pelo Secretário de Estado para os Transportes e fornece detalhes sobre os progressos realizados no âmbito do programa, bem como o trabalho de desenvolvimento de políticas realizado pela CAA contra cada um dos elementos do AMS. Este relatório cobre o período de janeiro a dezembro 2025.
Ele fornece uma visão geral clara do progresso que foi entregue através do 9 elementos de entrega e os vários projetos dentro de cada um. Ele também ilustra áreas de atraso ou preocupação e quais mitigações e medidas estão em vigor para reduzi- las. O relatório completo está disponível no site da CAA. Desde então 2022, o Departamento de Transporte colocou o relatório anual de progresso em ambas as bibliotecas como um registro das correntes de trabalho iniciadas e do trabalho realizado. No entanto, como o programa madurou e ganhou impulso, muitos aspectos tornaram- se negócios como atividades habituais.
Esta declaração ministerial escrita ( WMS ) representa, portanto, a última vez que o relatório anual de progresso do CAA Ìs será colocado em ambas as bibliotecas. O CAA continuará a produzir o relatório e publicá- lo no seu site com publicidade adequada.