Emenda das rotas de navegação de área dos Estados Unidos Q- 1 e Q- 902, Muito alta frequência Gama omnidirecional Federal Via Aérea V- 495, e rota do

Registro Federal, Volume 89 Edição 240 (Sexta-feira, Dezembro) 13, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 240 (Sexta-feira, Dezembro) 13, 2024 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 100738 - 100739 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 29299 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.

Administração Federal da Aviação. Não do doc. FAA- 2024 - 1347; Docket do espaço aéreo Não. 23 - AWP- 47 LINAR 2120 -AA 66 Emenda das rotas de navegação de área dos Estados Unidos Q- 1 e Q- 902, Muito alta frequência Gama omnidirecional Federal Via Aérea V- 495, e rota do jet J- 502. Também, a Revocação da Rota do Jet J- 589 e o estabelecimento da Rota de Navegação de Área dos Estados Unidos T- 487 e canadense rota de navegação de área T- 895 em Norte- Oeste dos Estados Unidos.

AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. ACÇÃO: Regra final; correção.

-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação corrige um erro tipográfico na regra final publicada no Registo Federal em outubro 24, 2024, alterando a Rota de Navegação de Área dos Estados Unidos (RNAV) 1, Rota RNAV canadense Q- 902, Muito alta frequência Gama Omnidirecional (VOR) Federal Airway V- 495, e rota do jet J- 502; Revogando a Rota do Jet J- 589; e estabelecendo a rota RNAV dos Estados Unidos T- 487 em Norte- Oeste dos Estados Unidos. Esta ação corrige um erro tipográfico no texto regulatório para Q- 902 e T- 487. DATA: Data de entrada em vigor: 0901 UTC Dezembro 26, 2024. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade.

ADRESSÓRIOS: Uma cópia do Aviso de Regulamentação Proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www.regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Independence Avenue SW, Washington DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Steven Roff, Grupo de Regras e Regulamentações, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone ( 202 ) 267 - 8783.

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois corrige um erro de coordenadas incorretas em um texto regulamentar publicado anteriormente.

A FAA publicou uma regra final para o Docket No. FAA- 2024 - 1347 no Registo Federal ( 89 FR 84812; Outubro 24, 2024 ) que modificou Q- 1, Q- 902, V- 495, e J- 502. A ação também revogou o J- 589 T- e estabelecido 487 e T- 895. Após a publicação, a FAA identificou as coordenadas listadas no texto regulatório para o ponto de rota DISCO estão incorretas. Esta ação corrige esse erro.

Correção à regra final. Consequentemente, de acordo com a autoridade delegada para mim, Emenda das Rotas de Navegação de Área dos Estados Unidos Q- 1 e Q- 902, Muito alta frequência Gama omnidirecional Federal Via Aérea V- 495, e rota do jet J- 502. Além disso, a revogação da rota J- 589 e o estabelecimento da Rota de Navegação da Área dos Estados Unidos T- 487 e canadense rota de navegação de área T- 895 no noroeste dos Estados Unidos, publicado no Registo Federal em outubro 24, 2024 ( 89 FR 84812 ) é corrigido da seguinte forma: FR Doc. 2024 - 24590, na página 84814, as coordenadas listadas para o ponto de rota DISCO no texto regulatório para Q- 902 e T- 487 são revistos para ler (lat. 48 [deg] 22 ' 35.81 '' N, longo. 123 [deg] 09 ' 30.60 '' W).

Emitido em Washington, DC, em Dezembro 9, 2024. Richard Lee Parks, Gerente( A), Grupo de Regras e Regulamentações. [FR Doc. 2024 - 29299 Arquivo 12 - 12 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 13 - P.