A Guarda Nacional Aérea de Michigan 127 a ala está implementando o conceito de,. Missão Próxima,. um esforço de modernização vascular que trará ambos os F- 15 EX Eagle II e KC- 46 Missões de aeronaves Pegasus para a Base Nacional de Guarda Aérea Selfridge. A conversão, uma das mais significativas no 127 o histórico da Ala inclui quase $ 1 bilhões de dólares em obras e atualizações de infraestrutura e criará centenas de novas oportunidades de treinamento e emprego. .Nossos Aviadores Selfridge estão totalmente comprometidos e apoiados neste esforço para trazer a aeronave mais moderna e capaz para o nosso estado e estar prontos para executar totalmente nossas próximas missões no mais alto nível, disse os EUA. Exército Maj. Gên. Paul D. Rogers, adjuvante da Guarda Nacional de Michigan e diretor do Departamento de Assuntos Militares e Veteranos de Michigan.. Estamos gratos ao Gov. Gretchen Whitmer e nossa delegação do Congresso comprometida por priorizar esta iniciativa, garantindo que Michigan continua sendo uma peça integral na estratégia de defesa da nação.
Em preparação para o primeiro F- 15 EX chegando 2028, Rogers e outras lideranças do MING e 127 a ala, viajou para Boeing. F- 15 Instalação de montagem EX perto de St. Louis revisará as linhas de tempo e marcos do programa. .Missão Próximo. é um esforço complexo, cuidadosamente sequenciado, disse os EUA. Brigada da Força Aérea. Gên. Leah Voelker, 127 O comandante da ala..Toda peça — construção, equipamento, treinamento e talento — deve se juntar com precisão para que possamos executar a missão hoje em dia com excelência, enquanto entramos confiantemente no nosso próximo capítulo..
Durante uma visita à Base ANG Selfridge em abril 29, 2025, o presidente Donald Trump anunciou o F- 15 EX substituiria o 127 a ala A- 10 Thunderbolt II missão de aeronaves, operada desde 2008. Ele também reafirmou que a Ala receberia o KC- 46 s para substituir o seu KC- 135 Fleta de Stratotanker, em serviço com o 127 a ala desde então 2006. O primeiro KC- 46 s são esperados para chegar 2030. A construção para suportar a transição de dupla missão já está em curso. A $ 28 milhões, 41,900 - hangar de pés quadrados para manutenção de caças está previsto para conclusão em fevereiro 2026. Globalmente, a base está programada para um valor estimado de $ 985 milhões em nova construção através de 2031.
. Estes não são apenas edifícios novos, disse o U.S. Brigada da Força Aérea. Gên. Daniel J. Kramer II, assistente-adjuntante-geral e comandante da Guarda Aérea Nacional de Michigan.. Embora esta seja a mudança mais significativa para o horizonte do Selfridge desde que as estruturas permanentes originais foram construídas no 1930 s, estamos também mudando a pista e instalando novas linhas de energia e esgoto. Esta é uma modernização em escala completa da infraestrutura Selfridge.
Mesmo quando a ‘Missão Next (') acelera, o 127 a ala continua as operações mundiais. O 171 Esquadrão de Reabastecimento de Ar e 191 st Esquadrão de Manutenção, conhecido como o.Michigan Six-Pack,. recentemente retornou de uma implantação de aviso curto para os EUA. Área de responsabilidade do comando central. Muitos aviadores do 127 o Grupo de Suporte à Missão, 127 o Grupo Médico e o 127 o elemento de sede da ala está atualmente implantado na região. O 107 o Esquadrão de Combate, conhecido como o. 127 o Grupo de Manutenção, estão agendados para o seu final A- 10 implantação em 2026.
.É realmente inspirador ver a atitude, esforço e resiliência que nossos aviadores trazem para a missão atual, ao mesmo tempo que abraçam as exigências do que vem amanhã, disse Voelker.. Os próximos anos serão transformacionais para o Selfridge e estou confiante que os nossos aviadores estão prontos para enfrentar cada desafio como uma equipe..
Para suportar a aeronave atualizada e a missão configura quase todos os 127 a Ala está quase 1,000 Os cargos de serviço relacionados com a aeronave exigirão novos treinamentos que vão desde o treinamento técnico formal da Força Aérea até a extensa instrução no trabalho.
As transições a partir de A- 10 para F- 15 EX e do KC- 135 para KC- 46 será a primeira vez desde o 127 a ala receberá dois novos tipos de aeronaves diretamente da linha de produção.